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“绿色科技”助力青藏高原沥青路面铺装

新华社西宁9月16日电(记者白马扬厝)记者从青海省科技厅获悉,近日,一项研究高原地区绿色沥青路面关键技术的科研项目取得了新进展。通过室内外试验和实际工程应用,研究人员开发出了适合高原气候条件的路面基层材料和新型沥青再生剂。

近日,青海省科技厅组织行业专家对相关研究成果进行评估。专家认为,该项目对青海省公路建设与环境的协调发展具有重要作用

据报道,2014年7月,该科研项目申请并于5年内完成,科研经费约1500万元,项目投资约6亿元。 目前,已有1项国家建设方法、8项授权专利、3项注册软件版权和17篇发表论文获得批准,研究成果已应用于青海省多条国家级和省级主干道。 “公路沥青面层在高海拔强紫外线辐射环境下会迅速老化;紫外线辐射强、冷热交替频繁、温差大等环境因素使沥青表面低温开裂、冻融、冻胀破坏,道路性能大大降低,以及高温车辙、低温开裂等早期病害 青海省交通科学研究院副院长方建红表示,高山地区的重型车辆越来越多,交通量的增加也对路面的稳定性和耐久性构成了严峻的考验。

作为项目的重点示范路段之一,始于海南藏族自治州共和县、止于玉树藏族自治州玉树市的龚宇高速公路是青藏高原多年冻土区第一条高海拔、高寒、高速公路。 本节研究人员基于低温环境,开发了一种早期强度高、路用性能和耐久性好的全深度原位冷再生基层材料。针对高原地区温差大、紫外线辐射强、风速大对再生沥青混合料路用性能、施工及易施工性的影响,开发了一种具有优异再生效果、抗老化性能和缓粘结效果的新型沥青再生剂。

“高原生态环境不受破坏,长江、黄河源头水质不受污染,野生动物迁徙不受阻碍,自然景观不受影响,这是我们的科研和建设理念。” ”方建红说

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