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杰森·斯坦森代言 旗舰车型时速高达480公里 这下知道赛麟是啥了

Original wave sail说我必须在4天前分享这辆车

对于超跑,国内消费者仍然熟悉法拉利,兰博基尼,布加迪或Knigsegg,主要基于欧洲品牌,其中意大利是着名的超级跑车之乡。众所周知,超跑之王实际上是出生在美国海洋的另一边,那就是赛林。

7月20日,在硬汉Jason Statham和鲜肉吴一凡的帮助下,“赛林夜兽来巢”品牌节在鸟巢举行,许多国内消费者开始了解这个品牌。与此同时,该品牌的旗舰车型,赛林S7全新勒芒版也完成了亚洲首秀。

各种型号亮相。赛林S7勒芒版本现在正确。

作为赛林品牌的旗舰车型,新款勒芒限量版赛林S7的性能非常强大。其最大功率可达1500马力,峰值扭矩为1800 Nm,100 km的加速时间仅为2.2秒,最高时速为480 km。赛林S7诞生于2000年,其速度高达每小时352公里,这是世界上最快的超跑。

除了明星超跑赛林S7新勒芒版外,赛林S1还进行了现场表演,外观水滴,搭载2.2L四缸涡轮增压发动机,最大马力450hp,峰值扭矩577N.m凭借中置式后驱的动力布局和仅重1218kg的车身重量,赛林S1最高时速可达290公里。

为了让更多的消费者体验赛琳的速度与激情,赛琳?麦克将是普通消费者的不错选择。它的定位是超跑SUV,将成为赛林未来的主要销售模式。马力为400马力,峰值扭矩为450牛米,超级运行基因显而易见。

305公里的NECD巡航范围不是很好,但它足以供日常使用。同样,Mai Mai也有跑车水平控制。

之所以推出一些型号,而且水平很明显,可以看出赛林正在努力满足不同消费者对性能的追求。

中国和全球市场

在赛林之夜之前,大多数消费者可能不熟悉赛琳的品牌。事实上,早在2014年北京车展上,它已经宣布进入中国市场,已经五年了。

事实上,在此期间,赛琳一直在研究中国市场。目前,赛林汽车(中国)已在江苏如皋建立了年产22万辆的汽车生产基地。赛林汽车项目的总投资为178亿元。完成的生产能力将超过40万辆。作为一个超级跑的品牌,赛林的投资可谓大。

事实上,不仅中国市场,赛林在中国的生产基地有一个更大的目标,那就是它在中国制造并面向全球市场。

赛林利用技术实力和赛道成绩获得了自己的支持

推出这么多新车,并建立如此大容量的制造基地,西林能做到吗?

在我看来,赛林与一般的新车动力完全不同。自该品牌成立于1983年以来,它在动力总成,轻质材料应用以及底盘和车辆安全方面拥有非常深厚的技术。因此,超级跑车的性能非常出色。

据统计,在过去的36年里,赛林参加了500多场世界级比赛,排名更是如此,其中包括168个冠军赛,19个GT锦标赛和13个超级赛跑者。在171次等最快圈速中,法拉利,迈凯轮等超跑的奖项数量大大黯然失色。与此同时,赛琳仍然在数百部电影,电视剧和游戏中。令人惊奇的是,它们都不是软植入物,它们都是自我选择的,如果你看过《速度与激情》或玩极品飞车,你一定见过赛林超跑。

写在最后

事实上,“Sylin之夜”的目的之一就是为更多的消费者编织一个关于超跑的梦想。在汽车消费升级的市场环境中,所有品牌都在寻找新的突破点。虽然赛琳是市场上的后来者,但超级运行基因的注入使其产品独一无二。从顶级超跑到“大众超跑”,看看赛林将如何实现这一梦想。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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对于超跑,国内消费者仍然熟悉法拉利,兰博基尼,布加迪或Knigsegg,主要基于欧洲品牌,其中意大利是着名的超级跑车之乡。众所周知,超跑之王实际上是出生在美国海洋的另一边,那就是赛林。

7月20日,在硬汉Jason Statham和鲜肉吴一凡的帮助下,“赛林夜兽来巢”品牌节在鸟巢举行,许多国内消费者开始了解这个品牌。与此同时,该品牌的旗舰车型,赛林S7全新勒芒版也完成了亚洲首秀。

各种型号亮相。赛林S7勒芒版本现在正确。

作为赛林品牌的旗舰车型,新款勒芒限量版赛林S7的性能非常强大。其最大功率可达1500马力,峰值扭矩为1800 Nm,100 km的加速时间仅为2.2秒,最高时速为480 km。赛林S7诞生于2000年,其速度高达每小时352公里,这是世界上最快的超跑。

除了明星超跑赛林S7新勒芒版外,赛林S1还进行了现场表演,外观水滴,搭载2.2L四缸涡轮增压发动机,最大马力450hp,峰值扭矩577N.m凭借中置式后驱的动力布局和仅重1218kg的车身重量,赛林S1最高时速可达290公里。

为了让更多的消费者体验赛琳的速度与激情,赛琳?麦克将是普通消费者的不错选择。它的定位是超跑SUV,将成为赛林未来的主要销售模式。马力为400马力,峰值扭矩为450牛米,超级运行基因显而易见。

305公里的NECD巡航范围不是很好,但它足以供日常使用。同样,Mai Mai也有跑车水平控制。

之所以推出一些型号,而且水平很明显,可以看出赛林正在努力满足不同消费者对性能的追求。

中国和全球市场

在赛林之夜之前,大多数消费者可能不熟悉赛琳的品牌。事实上,早在2014年北京车展上,它已经宣布进入中国市场,已经五年了。

事实上,在此期间,赛琳一直在研究中国市场。目前,赛林汽车(中国)已在江苏如皋建立了年产22万辆的汽车生产基地。赛林汽车项目的总投资为178亿元。完成的生产能力将超过40万辆。作为一个超级跑的品牌,赛林的投资可谓大。

事实上,不仅中国市场,赛林在中国的生产基地有一个更大的目标,那就是它在中国制造并面向全球市场。

赛林利用技术实力和赛道成绩获得了自己的支持

推出这么多新车,并建立如此大容量的制造基地,西林能做到吗?

在我看来,赛林与一般的新车动力完全不同。自该品牌成立于1983年以来,它在动力总成,轻质材料应用以及底盘和车辆安全方面拥有非常深厚的技术。因此,超级跑车的性能非常出色。

据统计,在过去的36年里,赛林参加了500多场世界级比赛,排名更是如此,其中包括168个冠军赛,19个GT锦标赛和13个超级赛跑者。在171次等最快圈速中,法拉利,迈凯轮等超跑的奖项数量大大黯然失色。与此同时,赛琳仍然在数百部电影,电视剧和游戏中。令人惊奇的是,它们都不是软植入物,它们都是自我选择的,如果你看过《速度与激情》或玩极品飞车,你一定见过赛林超跑。

写在最后

事实上,“Sylin之夜”的目的之一就是为更多的消费者编织一个关于超跑的梦想。在汽车消费升级的市场环境中,所有品牌都在寻找新的突破点。尽管赛林是市场上的后来者,但超级运行基因的注入使其产品独一无二。从顶级超跑到“大众超跑”,看看赛林将如何实现这一梦想。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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