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早讯丨传小黄车ofo正进行新一轮融资谈判,饿了么无人机首次亮相

据说黄啸切奥正在进行新一轮的融资谈判。外国媒体报道说,中国的自行车共享初创公司周五在莫斯科举办了一场展览。该公司联合创始人杨品杰后来告诉媒体,该公司正在进行新一轮融资谈判,融资规模可能超过10亿美元。 杨品杰说:“是的,可能超过10亿美元。” 然而,他拒绝透露与哪些银行进行了谈判

交通部科学研究所:随着自行车的共享,广州的拥堵程度有所降低。

根据交通部科学研究所的报告,在实行自行车共享后,广州和深圳的拥堵水平分别下降了6.8%和4.1%,而自行车出行的比例从5.5%增加到11.6% 在第二季度抽样调查的20个城市中,骑自行车的用户已经骑了11.98亿公里,节省了8388万升汽油、吨二氧化碳和14.1吨PM2.5排放。

广州交通规划研究院副院长马晓益表示,当机动车出行发展到相对饱和时,共享自行车的出现正好符合“创新、协调、绿色、开放、共享”的国家发展理念 未来,广州将进一步结合各公交站点加密自行车停车位,利用“枢纽”建设带动“绿道”建设,推动整个广州未来达到慢行系统55%出行比例的建设目标

饥饿面条无人机首次出现,最高飞行速度65公里/小时

9月23日晚,23日上午10点10分,2017年世界无人系统大会开幕。 饿吗?无人机首次公开亮相。 据悉,无人机的最大飞行速度为65公里/小时,最大载荷为6公斤,满载续航时间为20公里……这些是本次展示的“E7”(中文名称:wing)无人机系统的参数。 E7作为红内部开发的第三代产品,在各种核心指标上已经达到实际应用水平 安装在它上面的外盒是由空气柱材料特别制成的,自重只有485克,是世界上同类外盒中最轻的,体积可达20升。

优步在伦敦发起反对吊销其营业执照的请愿活动。

据国外媒体报道,优步伦敦分公司就伦敦交通局吊销牌照的决定发起请愿活动,声称该决定将“限制消费者的选择”。" 优步伦敦总经理汤姆埃尔维吉(Tom Elvidge)在给英国客户的电子邮件中表示:“我们确信,伦敦人会像我们一样对这一决定感到震惊。” 伦敦市长和伦敦交通局试图禁止我们在伦敦运营。他们向一小群人鞠躬。 他接着说:“这个决定不仅剥夺了你选择便捷出行方式的权利,还让4万多名持照司机失业。 "

首次购车预约对充值活动的质疑做出回应:如果解释不成立,用户可以退款

9月23日,据报道,第一汽车公司近日发起幸运日购票活动。许多用户发现,充值后,他们收到不同折扣的卡优惠券,而不是直接充值到他们的账户。

对此,第一租车方表示,一些用户误解了活动规则,因为活动描述不正确。 与此同时,由于第一次租车服务的400个电话数量有限,客户的退款请求没有在第一时间得到充分回应,给用户带来了糟糕的用户体验。 对此问题的解决方案是将本次活动优惠券的有效日期从2017年12月31日更改为长期有效。参与充值的用户可以申请退款。

携程和重庆世纪邮轮成立合资企业

9月24日消息,携程和重庆世纪邮轮在2017年邮轮游艇旅游节开幕式上联合宣布成立合资企业,进军长江中下游豪华邮轮旅游市场 携程旅游总裁杨磊表示,双方将成立合资企业,试点运营长江中下游的沪宁航线,拓展整合码头、景区、景点等资源,共同打造新邮轮和产品。

HTC斥资400万美元投资虚拟现实社交公司虚拟聊天

9月24日新闻。据UploadVR外部媒体报道,VR创业公司Vrchat在首轮融资中获得400万美元,宏达电领先 2016年,VRChat已经从宏达电获得了120万美元的天使融资

VRChat首席执行官格雷厄姆盖勒(Graham Gaylor)表示:“我们的目标是让每个人都能创造自己的虚拟现实社交体验。与宏达电的合作让我们更接近这一目标,并促进虚拟现实社会体验的进步。” “

妙友汽车收到一轮融资1亿元及扩建店铺建设

9月23日消息,北京句容友和网络科技有限公司(“句容友和”)宣布完成一轮融资1亿元,由中生沃德(北京)基金管理有限公司作为投资方 股权基金推出后,句容友和将把品牌“妙友汽车”作为主要投资和发展方向。

据了解,妙友汽车是一个基于“代租代购”商业模式的汽车互联网平台,为用户提供一站式全方位汽车金融服务。 未来,妙友将通过“直营+加盟”的方式在全国范围内建立实体店,新一批线下门店将陆续登陆河北、山西、陕西、武汉等地区。 2017年7月,妙友在河南郑州开设了第一家线下旗舰店。 根据公司的计划,句容友和到今年年底将有300家实体店,到2018年底将有1000家实体店。

朱啸虎谈论自行车共享:莫比克和奥福“谁合并谁”无关紧要

9月23日,“第三届复旦首席经济学家论坛”在上海举行 金沙江创业投资公司总经理朱啸虎在谈到“分享自行车大战”时表示,目前分享单一市场的模式已经确定,前两家公司基本占据了95%的市场份额。

作为一名分享自行车ofo的投资者,朱啸虎说,尽管ofo和mobike占据了绝大部分市场份额,但他们每个月仍需投入大量资金来运营。 只有两家公司合并才能盈利。 当被问及“谁将与谁合并”时,他说,“这对资本来说并不重要。”

新网办刘波:共同基金公司将面临普惠金融的困境贷款三高、风力控制三高、生存三难

9月23日,在新网隆普惠实践峰会上,新网办首席运营官刘波谈到普惠金融目前互联网金融机构和金融科技公司的困境 因为没有强大的生态环境,企业将面临三个高峰:贷款三个高峰,风力控制三个高峰和生存三个困难。

1。贷款的“三高”是指因互联网流量红利耗尽而带来的获取客户的高成本,这反过来又导致高运营成本,随后是高贷款利率。 风险和不良率也会相应增加。

2。风力控制是一样的。刘波提到,他联系的大约200家在线贷款机构的风力控制模式大体相似,数据来源相似。目前,贷款情景也非常相似,有大量的现金贷款和很少的情景。

3。生存的三大困难 虽然这个行业发展很快,但在一定程度上保持高增长率是很困难的。 第二,资金困难。信用调查成本一般在10%以上,8%和9%属于行业最高水平。 此外,合规也更加困难,大量企业没有互联网小额贷款许可证,“即使有互联网许可证,这一杠杆也不够 "

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